купить

Модная машина времени: оказаться в 1950‑х

Выставка «Мои 1950‑е — Женщина. Мода. Повседневная жизнь» проходит в пространстве, которое, как полагает один из составителей книги о взаимоотношениях моды и музеев «Fashion and Museums: Theory and Practice» Биргитта Свенссон, будучи историко-культурным музеем Швеции, «претендует на звание Шведского музея моды» (Melchior & Svensson 2014: 198). Исследовательница, объясняя свою позицию, говорит, что в Музее северных стран хранится самая большая коллекция одежды во всей Швеции и располагается библиотека с богатым фондом по культурной истории моды (Ibid.: 204).

Формально экспозиция разделена на шесть залов: вводный и завершающий залы, три основных зала, посвященные обстоятельному рассказу о 1950‑х годах, и зал, в котором среди прочего предпринимается попытка заглянуть в будущее (ил. см. во вклейке 8).

Первый из основных залов носит название «Молодые и свободные». В качестве исторической справки экспозицию сопровож­дает таймлайн, знакомящий посетителей с десятилетием, которому посвящена выставка. 1950‑е годы — это такие разные и значительные события, как Корейская война, запуск первого искусственного спутника Земли, смерть Кристиана Диора, дебют в США Элвиса Пресли, первые женщины-полицейские в Швеции.

Сама экспозиция зала посвящена повседневной жизни и одежде тинейджеров, в 1950‑е годы ставших заметной группой общества. Это поколение слушало рок-н-ролл в исполнении Томми Стила и Элвиса Пресли; подражало стилю Брижит Бардо, имея в гардеробе блузку в клетку, наподобие той, из которой было сделано свадебное платье кинозвезды, и стилю Одри Хёпберн, нося зауженные книзу брюки. И блузка, и брюки представлены на выставке.

О популярности главной героини фильма «Забавная мордашка» среди молодежи говорит хотя бы такой интересный факт: в 1954 году шведская газета-таблоид Aftonbladet совместно с автомобильной компанией General Motors организовала конкурс на максимально схожий с Одри Хёпберн облик, в котором победила юная Анита Хартбай — в образе знаменитой актрисы она прокатилась по всему Стокгольму на кабриолете фирмы Buick, украшенном американским флагом.


Продолжение и иллюстрации — в печатной версии журнала